Adanya peningkatan pemantauan perairan tersebut dibenarkan Kapolres Ciamis Ajun Komisaris Besar Agus Santoso, yang didampingi Kepala Sat Polair Pangandaran, Ajun Komisaris Rusli, (6/2), Senin (6/2).

Beberapa titik yang mendapat perhatian seirus, di antaranya adalah Majingkalak, Kecamatan Kalipucang, Palatar Agung, Bojongsalawe, Batu Karas, Madasari, Legokjawa, termasuk kawasan pantai Pangandaran.

"Jelas diperkekat (pengamanan) kami lebih meningkatkan pengawasan, sehingga akan dapat meminimalisir kemungkinan terjadinya penyelundupan dari wilayah pesisir Ciamis. Seluruh personil sudah kami terjunkan untuk meningkatkan kewaspadaan dan melakukan deteksi dini," tutur Kapolres Ciamis Agus Santoso, Senin (6/2).

Dia menambahkan lolosnya sekitar 70 imigran gelap asal timur tengah yang hendak menuju Australia lewat Pulau Christmas yang tenggelam di sekitara Plawangan, Kecamatan Kalipucang , menunjukkan masih adanya celah yang bisa dilewati oleh para pencari suaka tersebut. Peristiwa yang berlangsung pada awal Bulan November 2011 menelan delapan korban tewas, sedangkan lainnya selamat.

"Kami tidak ingin kejadian seperti itu kembali terulang. Untuk itu kami sudah menekankan seluruh personil agar meningkatkan kewaspadaan. Pangandarn dan sekitarnya merupakan salah satu sasaran atau pintu keluar bagi imigran gelap yang hencak ke Australia,’’ tuturnya.

Agus berharap agar masyarakat pesisir juga ikut ambil bagian dalam upaya pengawasan tersebut. Misalnya segera memberitahukan atau melapor kepada petugas apabila menemukan hal yang mencurigakan.

"Tentunya dengan keterbatasan petugas tidak dapat setiap saat melakukan pemanatauan, justru masyarakat sekitar yang tentu lebih tahu apa yang ada di sekitarnya," katanya.

Sementara Kasat Polair Pangandaran, Ajun Komisaris Rusli juga mengungkapkan beberapa lokasi rawan penyelundupan imigran gelap. Setidaknya di sepanjang pesisir pantai Ciamis terdapat lima titik tersebar di lima titik, yaitu di Kecamatan Kalipucang, Pangandaran, Parigi, Cimerak, dan Batukaras.

’’Kami memperketat pengawasan, seperti dengan meningkatkan patroli. Seluruh anggota yang terdiri dari 14 personil Sat Polair Dibantu empat tenaga Bantuan Kerja Operasional (BKO),’’ tuturnya.

Terpisah Komandan Kodim 0613 Ciamis Letnan Kolonel Asep Djunaedi didampingi Danramil Pangandaran Kapten Yusep Saefudin mengungkapkan adanya dua jalur rawan yang digunakan oleh imigran gelap, yaitu melalui jalur laut dan darat.

Untuk jalur laut di antaranya berada di pesisir Pantai Ciamis, di antaranya Majingklak, Palatar Agung, Pangandaran, Bojong Salawe dan lainnya. Sedangkan untuk jalur darat di antaranya melalui jalur Kota Banjar serta beberapa jalur lain seperti melalui Kecamatan Kalipucang. Sumber PikiranRakyat

Ny. Tisno nelayan di Pantai Timur Pangandaran mengatakan harga ikan layur tergantung dari besar kecilnya ikan tersebut. Semakin besar atau berat, harga ikan layur semakin mahal.

’’Seakin berat, harganya tambah mahal. Terus terang sejak musim angin barat hampir tiap hari dapat layur. Sebelumnya sih tidak begitu ramai, hanya beberapa saja, tetapi sekarang cukup banyak,’’ ujarnya, Senin (30/1), di sela melayani warga yang membeli ikan segar yang baru diambil dari laut.

Selain layur, ikan lain juga ikut meramaikan pasaran, seperti manyung ekor kuning, cumi-cumi udang dan lainnya. Dibandingkan dengan ikan layur, harga ikan manyung lebih mahal, akan tetapi jumlahnya relatif lebih sedikit. Harga ikan manyung sampai Rp 30.000 per kilogram, sedangkan udang tergantung jenisnya, untuk udang jerbung Rp 120.000 dan udang jambu Rp 30.000 per kilogram.

’’Dibdaningkan tangkapan lainnya, paling banyak ikan layur. Namanya juga usaha,kadang dapat banyak, kadang juga sedikit, tetapi hampir tiap hari dapat ikan layur. Kalau jualnya tidak susah, cukup langsung dijajar di pinggir pantai,’’ ungkapnya.

Sementara nelayan lainnya Kirno menambahkan, belakangan ini sedang musim ikan layur. Hanya saja hasil tangkapannya belum begitu banyak apabila dibandingkan dengan sebelumnya.

’’Mungkin karena dekat dari pantai jadi hasil tangkapnnya tidak maksimal. Namun demikian kami tetap bersyukur mendapatkan hasil, namanya juga rezeki, hari ini dapat ikan banyak, mungkin besok sedikit,’’ tuturnya.

Dia mengatakan saat musim angin barat, nelayan pantai timur Pangandaran tetap melaut, namun demikian jarak tempuhnya diperpendek. Keadaan tersebut disebabkan karena di bagian tengah laut ombak sedang besar. Alasan lainnya karena keterbatasan alat tangkap, seperti hanya memakai perahu kecil serta jala atau jaring khusus untuk pantai.

’’Memang ombak lebih besar dibandingkan biasanya, tetapi kami tetap melaut. Tidak mungkin berhenti, sepanjang bisa melaut kami akan tetap mencari ikan. Yang penting waspada, jika ada tanda-tanda bakal datang ombak besar, segera pulang,’’ ungkapnya.

Sebagai nelayan yang sudah puluhan tahun melaut, Kirno yang saat itu bersama dengan Tisno menambahkan bahwa musim angin barat yang diikuti dengan gelombang tinggi diperkirakan bakal berlangsung hingga bulan Juni mendatang. Berbeda dengan petani di pantai timur, lanjutnya selama musim angin barat, sebagian nelayan di pantai barat mengurangi aktivitasnya mencari ikan di laut.

’’Harapan kami datangnya angin timur juga membawa berkah tersendiri bagi nelayan. Sekarang hampir setiap hari dapat ikan layur, waktu musim kemarau praktis hasil tangkapan sedikit,’’ tuturnya. Sumber PikiranRakyat

Mereka mendesak pemerintah termasuk Pemkab Ciamis untuk tidak merekomendasikan perpanjangan Hak Guna Bangunan (HGB) Lapangan Katapang Doyong.

Lapangan Katapang Doyong di Pantai Timur Pangandaran seluas 6,7 hektare yang dulu merupakan tanah pengangonan milik kas Desa Pangandaran tersebut kini HGB-nya dikuasai pihak swasta, PT Pangandaran Elok. Namun terhitung tanggal 27/1/2012 HGB Lapangan Katapang Doyong tersebut berakhir.

“Kami datang kesini mendesak pemerintah untuk tidak memperpanjang HGB Lapang Katapang Doyong. Kembali Lapangan Katapang Doyong menjadi tanah Negara untuk digunakan sebagai ruang publik masyarakat,” tegas Fuad Husen, salah seorang juru bicara aksi warga Forum Peduli Pangandaran saat diterima Ketua Komisi I DPRD Ciamis, Oih Burhanudin dan anggota Komisi I di ruang rapat  utama DPRD Ciamis, Senin (30/1/2012).

Pada kesempatan tersebut juga hadir Asda I Pemkab Ciamis Mahmud SH MH dan pejabat dari BPN Ciamis.
Jeje Wiradinata, Ketua HNSI Ciamis yang juga tokoh masyarakat Pangandaran pada aksi tersebut menyebutkan bahwa Lapangan Katapang Doyong dulu sebelum Pangandaran berkembang pesat menjadi kawasan wisata seperti sekarang ini merupakan ruang public yang berfungsi sebagai lapang pacuan kuda, lapangan bola.

Namun sekitar tahun 1992, ruang publik lapangan seluas 6,7 hektare yang berlokasi di Pantai Timur Pangandaran tersebut berpindah tangan ke pihak swasta melalui sistem tukar guling (ruilslagh) dengan masa HBG selama 20 tahun. Sumber TribunNews

“Mudah-mudahan dua pe-kan ke depan kondisi cuaca sudah kembali normal. Sekarang memang lagi musim angina barat, tapi besar anginnya lebih dari biasanya,” ujar Wakil Ketua Rukun Nelayan (RN) Pangandaran, Ade Entik kepada Tribun Senin (30/1/2012).

Akibat cuaca buruk tersebut kata Ade Entik dari 5.000 KK nelayan di Pantai Pangandaran hanya sekitar 30 persen yang masih nekat melaut. Selebihnya memilih mengganggur di darat.

 “Yang nekat melaut paling sekitar 30 persen, itupun melautnya dekat-dekat saja. Tidak ada yang berani jauh ketengah. Nelayan pancing, rawai maupun nelayan gillnet sekarang umumnya lagi menganggur. Yang masih berani melaut paling-paling nelayan jarring arad, jarring 2 inci yang melautnya hanya disekitar pantai. Demikian juga jarring jogol atau kisril,” ujar Ade Entik yang juga juragan nelayan ini.

Meski ada nelayan yang nekad melaut, namun menurut Ade, hasilnya kurang memuaskan lantaran wilayah tangkapnya hanya disekitar pantai yang jenis dan besar ikannya juga terbatas.

“Sebenarnya harga ikan saat ini lagi bagus-bagusnya. Namun nelayan yang melaut sangat sedikit karena khawatir dengan kondisi cuaca yang kurang bersahabat. Angin kencang, ombak cukup tinggi antara 2 meter sampai 3 meter,” katanya. Sumber TribunNews

Informasi yang dihimpun menyebutkan bahwa selain desa Pangandaran, Desa Wonoharjo serta Desa/ Kecamatan Cigugur juga dilanda angin kencang. Datangnya angin kencang tersebut saat ini kawasan Pangandaran dan sekitarnya sendiri merupakan hal rutin yang terjadi hampir setiap tahun, tertutama saat sedang musim angin barat.

Tiupan angin yang sangat kencang yang berembus dari arah laut tersebut juga menjadikan sejumlah warung tenda biru atau warung sederhana yang sebagian besar beratapkan terpal rusak. Sementara sejumlah rumah penduduk juga rusak karena bagian gentingnya melorot.

Kios yang ambruk di kawasan pasar wisata di Dusun Banyuasin RT 5 RW 5 adalah milik Iing (47), Edi (38) serta Asep (36). Dua kios yang hancur milik Iing dan Edi.

Iing mengungkapkan pada saat angin mennerang ia sedang berada di luar warung. Datangnya angin sangat mendadak dan berlangsung cukup lama. Ketika angin bertiup kencang, dia mengaku mtidak berani masuk ke dalam warung, karena melihat kondisi bagian atap dan dinding warungnya sudah mulai hancur diterpa angin. Sumber PikiranRakyat

Kondisi cuaca ekstrem berlangsung sejak sebulan lalu. Puncaknya, dalam beberapa hari terakhir, angin kencang dengan kecepatan 50 knots per jam disusul gelombang setinggi lebih dari tiga meter menghantam dan memorakporandakan bangunan penginapan di sepanjang pantai Santolo, Kecamatan Cikelet, selatan Garut. Bahkan kondisi kian parah karena air laut kembali naik pada Jumat (27/1).

Lukman mengungkapkan, akibat cuaca ekstrem itu, banyak nelayan tidak melaut. Sejumlah nelayan asal Kabupaten Garut yang memaksakan diri melaut akhirnya pindah mencari ikan ke Pangandaran karena di laut Pangandaran yang berbatasan dengan Jawa Tengah terdapat kawasan aman untuk melaut.

Menurut dia, kawasan laut Pangandaran terdapat daerah yang menghalangi kencangnya angin dari lautan sehingga para nelayan merasa aman saat beraktivitas melaut. "Di perairan Pangandaran terdapat tempat perlindungan dari angin, sehingga angin tidak terlalu besar mengancam keselamatan nelayan," tuturnya. Sumber PikiranRakyat

Bupati Kabupaten Ciamis Engkon Komara mengakui potensi pariwisata yang ada di Ciamis saat ini belum tergali secara optimal. Begitupula dalam kaitannya Pangandaran-Cilacap yang masuk dalam 15 destinasi wisata nasional.

"Saat ini memang terasa belum menyambung, kalau ada wisatawan yang ke Nusakambangan kenapa nggak sekalian ke Pangandaran? Begitu juga sebaliknya. Namun dengan adanya sinergi, ke depan untuk pengembangan destinasi wisata ini bisa dalam satu paket pemasaran," katanya saat menerima kunjungan Komisi B DPRD Provinsi Jawa Tengah, Rabu (18/1/12). Kunjungan terkait dengan penyusunan Raperda Rancangan Induk Pengembangan Kepariwisataan (RIPK) Provinsi Jawa Tengah.

Ditambahkannya untuk mendukung Pangandaran-Cilacap juga dipertimbangkan pembuatan jalur transportasi air. Fasilitas itu nantinya kian mempermudah akses wisatawan yang selama ini hanya dapat ditempuh melalui jalur darat.

Wakil Ketua DPRD Provinsi Jawa Tengah Bambang Priyoko menuturkan terdapat empat destinasi wisata di wilayahnya, yakni Sragen, Borobudur-Yogyakarta, Karimun Jawa, dan Pangandaran-Cilacap. Untuk kawasan Pangandaran-Cilacap pihaknya harus bersinergi dengan Provinsi Jabar, dalam hal ini Pemkab Ciamis.

Ia menyadari pengembangan Pangandaran-Cilacap tidak dapat dilakukan secara parsial. Apalagi ia mengakui saat ini banyak wisatawan dari Jawa Barat, yakni Pangandaran berkunjung ke Cilacap.

"Oleh karena itu kita perlu bersinergi untuk bisa memasarkan bersama. Diperlukan aturan main dan pelaksanaan untuk mewujudkan itu," ujarnya.

Tahun 2013 dicanangkan sebagai tahun kunjungan wisatan Provinsi Jateng dengan target 25 juta kunjungan wisatawan nusantara. Sumber PikiranRakyat

Dia mengungukapkan untuk mempercepat permbangunan projek tersebut Pemkab Ciamis juga ikut memberikan bantuan anggaran. "Kami hanya menerima bantuan. Dengan demikian seluruh proses tender atau lelang tidak berlangsung di Ciamis tetapi pusat," katanya.

Semakin cepat selesai pembangunan PPI, tambah Engkon, maka penataan kawasan wisata Pangandaran juga bakal lebih mudah. Alasannya selama ini salah satu kendala untuk melaksanakan penataan adalah banyaknya perahu nelayan yang di parkir di pantai barat yang merupakan arena wisata.

"Nantinya jika PPI selesai, maka perahu nelayan bakal bersandar di tempat itu, sehingga wisatawan bisa lebih nyaman. Yang pasti dengan selesainya fasilitas pendaratan ikan tersebut, juga dapat menumbuhkan semangat nelayan untuk mengganti perahu dengan ukuran yang lebih besar," tuturnya.

Dengan perahu atau kapal berukuran lebih besar, nantinya nelayan Pangandaran bisa mencari ikan di lautan lepas. Saat ini nelayan Pangandaran hanya memakai perahu kecil sehingga daya jelajah pencariannya terbatas.

"Dengan demikian peghasilan nelayan juga sangat kecil. Dengan perahu lebih besar, maka daya jangkaunya lebih jauh dan hasil yang didapat juga bakal lebih banyak. Yang menjadi salah satu hambatan untuk menambah ukuran atau tonase perahu, adalah minimnya tempat untuk mendarat," jelas Engkon.

Seperti diketahui projek pembangunan PPI Cikidang di Desa Babakan, Kecamatan Pangandaran, Kabupaten Ciamis yang peletakan batu pertamanya dilaksanakan tahun 2003, sampai saat ini belum selesai.

Sebagian bangunan tersebut juga sempat rusak akibat diterjang gelombang pasang Tsunami yang menghancurkan Pangandaran pada tahun 2006. Untuk membantu perbaikan serta pembangunan fasilitas, tahun 2010 projek tersebut mendapat suntikan dana sebesar Rp 13,5 miliar.

Dana tersebut berasal dari APBD Prov. Jabar sebesar Rp 10 miliar dan APBD Kabupaten Ciamis Rp 3,5 miliar. Anggaran tersebut dialokasikan untuk membangun areal parkir halaman PPI Cikidang, pembuatan saluran air atau drainase, serta kelanjutan bangunan pemecah ombak atau breakwater yang hancur diterjang tsunami. Sumber PikiranRakyat

Kapal nelayan Cilacap tersebut mulai berlindung dan lego jangkar sejak awal tahun baru lalu. Menjelang petang hingga malam kapal beriringan merapat ke pantai, sedangkan pagi harinya, kapal tersebut meninggalkan Pangandaran untuk menangkap ikan di laut lepas.

Alasan mereka parkir di pantai timur tersebut karena titik keberangkatan dari Pangandaran jaraknya lebih dekat mencapai lokasi penangkapan ikan, apabila dibandingkan harus berangkat dari Cilacap. Dengan demikian, mereka dapat lebih mengghemat bahan bakar.

"Saat ini sedang musim angin berat, sehingga ombak di tengah juga besar. Lebih baik mencari aman di Pangandaran. Pulang kalau hasil tangkapan sudah banyak," ujar salah seorang nelayan Cilacap, Santo, Jumat (6/1).

Dia mengungkapkan, saat bertiup angin barat, maka nelayan memilih berlindung di kawasan pantai timur. Sebaliknya apabila sedang musim angin timur, mereka memilih berlindung di seiktar pantai barat pangandaran.

Wakil Ketua Himpunan Nelayan Seluruh Indoensia (HNSI) Kabupaten Ciamis, Muhamad Yusup mengatakan, dapat memahami upaya berlindung yang dilakukan oleh nelayan Cilacap. Namun demikian diharapkan nelayan yang sedang berlindung itu menjual ikan hasil tangkapannya di Pangandaran, atau tidak dibawa pulang ke Cilacap.

"Akan lebih baik lagi apabila mereka juga menjual ikan tangkapannya di Pangandaran. Apalagi mereka juga beberapa kali berlindung di tempat tersebut. Dengan demikian aktivitas nelayan setmpat juga ikut naik,hasilnya juga dapat dinikmati oleh nelayan Pangandaran," ujarnya.

Dia juga mengatakan bahwa nantinya patai barat Pangandaran juga tidak boleh dijadikan sebagi lego jangkar perahu besar terseut. Sebab lokasi pantai barat akan sepenuhnya menjadi kawasan pariwisata.

"Dengan demikian saat angin timur, perahu yang biasanya lego jangkar di pantai barat, diminta parkir di pantai timur. Apabila di pantai barat, akan merusak pemandangan wisata bahari. Sebenarnya persoalan tersebut juga dapat diatasi apabila Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Cikidang sudah dioperasikan," tutur Yusup. Sumber PikiranRakyat

Berbeda dengan pantai barat, pantai timur lebih bayak menyediakan permainan seperti jet ski, banana boat, flying fish, donat terbang dan lainnya. Tempat tersebut juga menjadi tempat andalan bagi wisatawan yang hendak melihat terbitnya matahari di ufuk timur atau sunrise.

"Sebenarnya ada beberapa lokasi yang dilarang untuk berenang karena berbahaya. Akan tetapi karena tempatnya terbatas akhirnya wisatawan juga berenang di lokasi berbahaya. Kami sudah memasang tanda larangan, akan tetapi banyak yang mengabaikan," ungkap Ketua Badan Penyelamat Wisata Tirta (Balawista ) Pangandaran, Dodo Taryana.

Dia mengungkapkan, untuk mengantisipasi kemungkinan terjadinya kecelakaan diluar pengawasannya, setiap pukul 17.00 WIB anggota Balawista bersama dengan tim seperti Satpolair melakukan sweping terhadap wisatawan yang masih berenang atau bermain di pantai. Selain dengan memergunakan alat pelantang suara dari pos Balawista, mereka juga berjalan kaki menyisir pantai, anggota lainnya naik kendaraan ATV, sepedamotor roda empat meminta wisatawn segera menghentikan aktivitas renangnya.

"Wisatawan yang masih berenang di atas pukul 17.00 WIB kami minta agar mereka segera menghentikan aktivitasnya. Yang kami lakukan juga sebenarnya untuk keamanan wisatawan sendiri," tuturnya.

Sementara itu pengurus Himpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) Kabupaten Ciamis Andis Sose, mengatakan bahwa sejak menjalang akhir tahun hingga saat ini wisatawan masih berdatang ke Pangandaran. Banyaknya kunjungan tersebut tidak hanya dilihat dari banyaknya orang yang bermain atau berenang di pantai, akan tetapi juga tingginya tingkat hunian hotel dan penginapan.

"Sampai saat ini okupansi atau tingkat hunian hotel masih tinggi. Demikian pula hotel melati maupun rumah penduduk yang disulap menjadi penginapan, masih ramai. Kami perkirakan keramaian bakal berlangsung hingga sepekan mendatang," tuturnya.

DI lain pihak, dia mengaku was-was dengan masih banyaknya ’ranjau paku" di lokasi tempat didamparkannya perahu pengakut imigran gelap, di pantai barat Pangandaran. Saat ini kapal tersebut sudah hancur, akan tetapi banyak seprihan yang masih tertimbun pasir.

"Karena tertimbun pasir, maka paku tersebut tidak terlihat. Ada beberapa wisatawan yang kakinya tertancap paku. Kami juga berharap kawasan tersbeut dapat segera dibersihkan dari sisa-sia perahu yang hancur tersebut," tuturnya.

Selain bangkai perahu pengakut imigran yang telah hancur, Andis mengatakan masih ada satu perahu lagi yang mengganggu pemandangan serta berpotensi menimbulkan kecelakaan. Perahu tersebut milik SMK Pelayaran yang terdampar tidak jauh dari lokasi perahu pengakut imigran gelap.

"Saya pernah melihat ada bocah yang kepalanya terbentur perahu saat berbalik hendak lari ketika ombak datang. Persoalan tersebut juga sudah kami bicarakan dengan pemilik perahu, kami minta agar sepecatnya disingkirkan," katanya. Sumber PikiranRakyat

’’Terus terang sejak lama kami berharap PPI Cikidang segera dapat diselesaikan. Kami tidak tahu mengapa persoalan tersebut sampai berlarut, hingga saat ini tidak bisa dimanfaatkan. Bahkan beberapa fisilitas juga rusak, salah satunya diterjang gelombang Tsunami beberapa tahun lalu,’’ ungkap Wakil Ketua Himpunan Nelayan Seluruh Indonesia (HNSI) Ciamis, Muhamad Yusup.

Dia mengatakan banyak harapan yang ditumpukan pada keberadaan PPI Cikidang. Misalnya ada perubahan pola tangkap nelayan dari yang sebelumnya hanya memakai perahu, beralih memergunakan kapal, dengan demikian jelajahnya lebih luas hingga lautan lepas. Saat ini, lanjutnya mulai muncul ketidak seimbangan antara jumlah perahu nelayan dengan area tangkapan.

"Nelayan mencari ikan pada area tangkap yang sempit, di lain pihak perahu tangkap sangat banyak. Padahal potensi ikan di laut lepas, jumlahnya masih sangat banyak. Setidaknya dengan peralihan perahu menjadi kapal, akan dapat meningkatkan kesejahteraan atau perekonomian nelayan yang selama ini terus terang kondisinya sangat memprihatinkan," katanya.

Yusup mengatakan keberadaan PPI Cikidang juga mampu mendukung upaya konservasi lingkungan, yaitu semakin banyaknya ikan serta biota laut yang berkembang di kawasan Pangandaran. Salah satu upayanya adalah dengan memindahkan area parkir perahu di pantai barat atau timur ke kawasan PPI dan sekitarnya. Dengan demikian manfaat lainnya adalah lebih mudah melakukan penataan kawasan Pangandaran sebagai daerah wisata pantai.

"Di sekitar PPI Cikidang nantinya akan muncul permukiman nelayan. Kampung tersebut dapat dijadikan sebagai daerah tujuan wisata, bagi wisatawan yang ingin mengetahui kehidupan nelayan secara langsung di kampung nelayan. Hal tersebut nantinya juga menjadi daya dukung sektor pariwisata," tuturnya.

Lebih lanjut dia meminta kepastian dari pemerintah, kapan bangunan PPI Cikidang dapat diselesaikan. Yang selama ini terjadi, pembangunan tidak dilaksankan secara menyeluruh atau sebagian-sebagain. Akibatnya proses pembangunannya berlarut.
"Bagi kami yang penting adalah adanya kepastian sampai kapan PPI Cikidang selesai dibangun, setahu atau dua tahun lagi. Ini penting untuk segera melakukan penataan. Harus ada keberanian dari pemerintah untuk memastikan sampai kapan pembanguan fasilitas penting tersebut dapat diselesaikan," kata Yusup menegaskan.

Sebelumnya Wakil Bupati Ciamis Iing Syam Arifin mengungkapkan pembangunan PPI Cikidang membutuhkan anggaran sebesar Rp 120 miliar. Hanya saja dalam perjalanan pembangunan yang dimulai sejak tahun 2003, sampai saat ini belum tuntas, bahkan sejumlah bagunan seperti pemecah ombah hancur akibat diterjang tsunami.

Untuk membantu pembangunan fasilitas tersebut, pada tahun 2010 pembangunan PPI Cikidang mendapat suntikan dana sebesar Rp 13,9 miliar. Anggaran tersebut berasal dari APBD Prov Jabar sebesar Rp 10 miliar dan APBD Ciamis Rp 3,9 miliar. Dana terseut dialokasikan untuk pembangunan areal parkir halaman PPI, drainase, serta kelanjutan pembangunan pemecah ombak atau break water.

"Nantinya perahu yang disandarkan di Pantai barat maupun pantai timur di tambatkan di PPI Cikidang, sehingga memermudah penataan kawasan wisata Pangandaran. Tersendatnya pembangunan disebabkan karena tersendat dan terbatasnya anggaran. Seperti halnya nelayan, kami juga berharap PPI Cikidang dapat segera diselesaikan," katanya. Sumber PikiranRakyat

Belakangan ini harga ikan asin jambal roti menunjukkan tren relatif stabil, berkisar antara Rp 65.000 - Rp 85.000 untuk kualitas super. Naiknya harga jambal roti juga tidak bisa dipisahnya dengan semakin berkurangnya pasokan ikan manyung dan ikan kadukang yang menjadi bahan baku ikan asin jambal roti.

Bagi perajin ikan asin di Pangandaran, Kabupaten Ciamis, kebutuhan bahan mentah ikan manyung tidak bisa dipenuhi oleh nelayan lokal, sehingga harus didatangkan dari luar wilayah seperti Cirebon, Pekalongan dan daerah lain yang memiliki pelabuhan samudra. Sedangkan untuk ikan kadukang, selain dari luar, sebagian di antaranya berasal dari hasil tangkapan nelayan tradisional di Pangandaran.

"Memang banyak perajin ikan asin jambal roti di Pangandaran, akan tetapi sebagian besar bahan bakunya masih didatangkan dari luar. Manyung dari Cirebon, PPekalongan dan daerah lain, sedangkan kadukang ada beberapa yang dari hasil tangklapan nelayan lokal," tutur Cecep (47) pemilik kios ikan asin di kawasan Pantai Timur Pangandaran.

Dia mengatakan, dibandingkan ikan asin lainnya, jambal roti menjadi buruan wisatawan yang datang ke Pangandaran. Akibat banyaknya permintaan, di lain pihak pasokan terbatas, menjadikan harga ikan asin jambal roti lebih mahal dibandingkan lainnya. Karena keterbatasan pasokan, menjadikan pedagang harus memiliki simpanan atau stok banyak.

"Menghadapi libur tahun baru ini pedagang sudah menyetok (menyimpan) jambal roti dalam jumlah cukup. Saya punya stok satu ton lebih. Biasanya kalau libur panjang stoknya bisa lebih banyak lagi. Soal harga memang juga tergantung persedaiaan, kalau stok menipis harganya bisa menembus Rp 90.000 - Rp 95.000 untuk kualitas super," ungkap Cecep yang didampingi salah seorang perajin ikan asin jambal roti, Ahdi (58).

Di kawasan wisata Pangandaran banyak dijumpai penjual asin jambal roti. Ikan asin terseut tidak hanya didagangkan dengan cara dijual dikos, akan tetapi juga di asongkan di sekitar tepi pantai atau di depan hotel. Selain itu juga banyak perajin ikan asin yang memilih menjual sendiri ikan hasil olahannya.

Ahdi yang sudah tiga puluh tahun menggeluti pembuatan ikan asin jambal roti, mengungkapkan bahwa pada dasarnya membuat ikan asin jambal roti relatif mudah, yang penting adalah bagaimana membuat perbandingan kebuthan garam dengan bahan baku ikan. Berapa takaran yang pas, kata dia, kadang kala tidak sama untuk setiap perajin, alasannya karena diperoleh dari hasil pengalaman.

Ada dua cara membuat ikan asin jambal roti dengan bahan baku ikan manyung dan kadukang. Cara pertama pembuatan ikan asin jambal roti adalah, sebelum diberi garam, terlebih dahulu isi perut ikan dikeluarkan ata dibersihkan, selanjuytnya ditaburi garam. Sedangkan cara kedua adalah terlebih dahulu memotong bagian kepala ikan, serta membuang isinya tanpa harus membelah perut ikan. Setelah bagian dalamnya dibersihkan, kemudian bagian perutnya diberi garam selama tiga hari atau sesuai dengan kondisi ikan. Sebelum dijemur, terlebih dahulu dibersihkan serta badannya dibelah.

Saat ini, lanjut dia, harga ikan kadukang mencapai Rp 24.000 per kilogram basah, sedanghkan ikan manjung mencapai Rp 18.000 per kilogram basah. Dari satu kilogram ikan, ghhanya menghasilkan ikan asin sebesar tiga ons. Untuk satu kali proses pembuatan ikan asin, membutuhkan waktu paling cepat satu minggu, yaitu tiga sampai empat hari perendaman ikan hingga garam meresap ke dalam daging ikan, serta pengeringan yang masihg mengandalkan sinar matahari. "Kalau matahari terik bisa tiga sampai empat hari baru kering, sedangkan jika mendung bisa lebih lama lagi," kata Ahdi.

Ia juga membuka rahasia ikan jambal roti kualitas super juga diperoleh dari ikan yang super pula, dalam arti ikannya masih segar atau belum terkena es. Sedangkan untuk kualitas biasa, umumnya berasal dari bahan baku ikan yang sebelumnya telah direndam es untuk menjaga kesegarannya. Garam yang dipergunakan juga harus garam krosok atau krital.

Biasanya untuk menghasilkan jambal roti kualitas super, jelas dia adalah memakai cara kedua atau memasukkan garam ke dalam perut ikan, selanjutnya dibelah menjelang dijemur. Tanda-tanda jambal roti super, menurut Ahdi yang juga memasok produksinya kepada pedagang asongan ikan asin jambal roti, dapat dilihat dari warna daging relatif lebih cerah, serta bagian dagingnya empuk dan renyah.

"Untuk kualitas super, orang sini mengatakan dagingnya renyah. Ada pula yang kualitas super tetapi warga dagingnya agak kekuningan, karena kandungan lemaknya yang sangat banyak. Yang pasti rasanya lebih lembut apabila dibandingkan dengan yang biasa, tidak cocok untuk balado, sebab hancur," tuturnya. Sumber PikiranRakyat

Datangnya musim lobster tersebut seolah menjadi pengganti masa paceklik, terlebih harga jual udang itu terbilang mahal. Sejak munculnya losbter, sejumlah nelayan yang biasanya mencari ikan, beralih menjadi penangkap lobster.

"Lumayanlah, setiap hari mesti dapat lobster. Namanya juga rezeki, kadang dapat sedikit, kadang juga banyak, kalau mujur bisa sampai satu kilogram lebih. Ya, anggap saja musim ini sebagai ganti saat peceklik yang lalu," ungkap Riyanto (23) nelayan di Pantai Timur Pangandaran, Jumat (23/12).

Ia mengatakan untuk menangkap lobster membutuhkan keahlian tersendiri, misalnya mampu menahan nafas dalam jangka waktu cukup lama di dalam air.

Perlengkapan lain yang biasa dipakai pencari lobster adalah pelampung yang dibuat dari bekas ban dalam mobil, serta alat untuk snorkling berupa kacamata yang dipadu sengan pipa untuk bernafas.

Lokasi penangkapannya juga tidak perlu sampai ke tengah laut, akan tetapi cukup di kawasan yang berkarang, tepi pantai yang berkarang, serta di sekitar bangunan penahan abrasi. Bangunan penahan abrasi sendiri merupakan tumpukan batu berukuran besar yang dipasang memanjang di Pantai Timur Pangandaran.

Riyanto yang didampingi Lukman (25) mengungkapkan waktu yang paling tepat mencari lobster adalah ketika sedang musim hujan dan ombak besar. Saat laut sedang berombak besar, banyak lobster yang menepi dan bersembunyi di sekitar bangunan abrasi.

"Keberadaan bangunan penahan abrasi juga menjadi daya tarik dan menjadi tempat persembunyian lobster. Sebelum ada bangunan penahan abrasi nelayan mencari lobster agak ke tengah di lokasi karang, sekarang banyak yang di sekitar bangunan penahan abrasi. Bangunan tersebut memiliki banyak rongga sehingga disukai lobster," jelas Riyanto.

Cara menangkapnya, menggunakan jaring khusus penangkap udang yang panjangnya mencapai 200 meter. Jaring tersebut dipasang menelungkupi sisi bangunan penahan abrasi. Sebelum menangkap, sehari sebelumnya jaring tersebut dipasang di lokasi yang diperkirakan banyak lobsternya.

"Setelah dipasang sehari baru dilihat hasilnya. Jaring baru yang kami beli Rp 60.000 per set hanya dipakai tiga kali atau tiga hari, setelah itu diganti dengan yang baru. Hanya tahan tiga hari, setelah itu tidak bisa dipakai lagi sebab banyak yang berlubang dan hancur. Selain kena lobster yang tersangkut, juga sobek oleh bebatuan bangunan abrasi," ungkapnya.

Lebih lanjut, ia mengatakan hasil tangkapannya langsung dijual kepada pengepul yang sudah menunggu di tepi pantai. Seberapa pun hasil tangkapan maupun ukurannya, dalam sekejap habis dibeli. Bahkan sebelum nelayan datang, beberapa pembeli sudah menunggunya.

Riyanto mengatakan harga lobster tergantung pada ukuran atau beratnya. Saat ini, di tingkat nelayan harga lobster untuk ukuran paling kecil, yaitu di bawah setengah ons hanya dihargai Rp 150.000, ukuran lebih besar atau biasa disebut LK (setengah - 1 ons) Rp 300.000. Kemudian lobster ukuran LS (1 - 2 ons) dijual Rp 400.000. Ukuran super Rp 500.000, dan paling mahal ukuran LB Rp 700.000 ke atas.

"Semakin berat, harganya lebih mahal. Saya dengar lobster tersebut tidak hanya dijual di Bandung dan Jakarta, akan tetapi juga diekspor," katanya seraya mengaku tahun 2010 sempat menangkap lobster seberat 3 kilogram yang dihargai Rp 800.000 per kilonya.

Sementara itu, Lukman menambahkan musim lobster tersebut tidak bisa diprediksi berlangsung setiap tahun. Terlebih, belakangan ini terjadi perubahan cuaca ekstrim sehingga nelayan mengalami paceklik.

"Tahun kemarin nyaris kosong, ada satu dua nelayan yang mujur dapat menagkap lobster. Sekarang ini sedang musim hujan dan ombak besar, sehingga lobster datang," ujarnya. Sumber PikiranRakyat